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清溪学焊工密封件的使用与维修

清溪学焊工密封件的使用与维修 东莞诚材教育网址:htt...
培训学时15天 学习对象 年满18周岁
培训地址东莞市万江区牌楼基公交站台后面成才叉车培训学校
咨询电话13713201360,13826911180,0769-89877058
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清溪学焊工密封件的使用与维修

东莞诚材教育网址:http://www.px289.comhttp://www.px887.com ,电话:13713201360138269111800769-89877058焊工培训考证15天:1580元;二氧化碳保护焊培训15天:1500元;氩弧焊培训15天:1500元;焊工证年审200元,焊工证换证年审400元,随到随学,发安监局上岗证;校址:东莞市万江牌楼基公交站台后面诚材教育。

密封件的装配质量。增强减轻液压油的污染与环保点识。加强对液压油污染的监督与检测工作;液压油污染后应及时更换.并做好液压密封件的贮藏和保管工作等。据此进行全面地分析比较.从中选用适宜材质及适宜结构形式的液压密封件。

    一般来说。密封件都是指用于接触密封的密封件。接触密封是靠密封件在装配时的预压缩力和工作时的油压力使密封件产生弹性变形所形成的弹性接触力工作的。其密封能力一般能随压力的升高而提高.并在磨损后有一定的自动补偿能力。这些性能靠密封材料的弹性和密封件的形状来得到。密封材料要与所选用的工作液体有很好的一相容性”.此外还要求弹性好.永久变形小;有适当的机械强度.耐热、耐磨性好.摩擦因数小;与金属接触不互相猫着和腐蚀.容易侧造.成本低。

      目前。清溪学焊工与石油基液压油共同工作的密封材料.用得最多的是耐油橡胶(主要是丁睛橡胶》.其次是聚氮附.聚氮附的耐磨性及强度均比耐油橡胶高.但耐热性稍差。

    通常来说.选用密封件时.应防止出现以下几种情况:

    ①挤出。当密封件承受过大压力时坡挤出到金属间隙内.损坏密封件产生泄翻。这种情况涉及密封件本身的硬度及金属间m是否过大。如果在设计选型、加了或安装上处理不当.都会出现这种情况。

    O磨损。密封件的磨损涉及配合零件的表面粗糙度、运动速度及-T.作介质.不同的密封材料适应不同的运动速度。

    ③硬化(老化)。密封件的一个泄漏原因是因为本身材料在高沮的作用下产生硬化。当硬度过高时.密封件不能填充它与配合零件之间的间隙.产生泄N.

    ④腐蚀。这种情况的表现是密封件软化甚至溶解.原因是工作介质与密封件发生了化学反应。

    2.最大允许问阵

    为了避免密封件在使用过程中发生挤出现象。设计和使用活塞密封及活塞杆密封时.运动表面之间必须存在一定的间隙。间晾的大小直接影响到密封件的使用寿命和加工成本。因此.如何正确选取最大允许间原是设计人员必须考虑的一个重要问题。

    最大允许间隙的大小.与动态边直径、清溪学焊工选用的密封件材料及断面厚度、系统压力、环境沮度有直接的关系(动态边直径是指有滑动边的直径。对于活塞密封是指活塞缸直径.对于活塞杆密封是指活塞杆直径)

    某密封件公司设计出一套选用最大允许间隙的简易方法.通过图536和图537.可以得到相应t况条件下.所选密封件的最大允许间隙。    例如.动态边直径dD-90mm.断面,=7.5nmm,压力p =31.5 MPa.温度,=80℃。

    连接图537dD-,对应点与1尺相交.A-,对应点与2尺相交.用直线连接两交点.读出在。尺上的相交点位即为最大允许间隙e-O. 16 mm.

    如图537所示适用于邵氏硬度A大于85的聚氮两和增强型密封件。

    3.正确选用密封件

    对于维修时选用密封件而言.应从以下几方面人手。

    ①首先判明密封件所在位置的运动方向.是往复运动.旋转运动.还是螺旋或固定。

    O判明活动点是在内径的活塞杆密封还是在外径的活塞密封。

    ③从原使用说明书查明或根据实际情况评估工作沮度.从而决定所需密封件材料。

    ④从原使用说明书查明或通过观察原密封件的软硬度和结构推断机械的下作压力等级。

    ⑤确定密封件的形状尺寸。多数用户都会按使用过的旧样品选购。但密封件在使用过一段时间以后.会受沮度、压力及磨损等因素的影晌而改变原来的尺寸.因此.按样选择尺寸只旋作为一个参考依据.最好的办法是微密封件所在位置的金属沟槽尺寸.准确性会大大提高。

    4.O密封圈压缩率的确定

    在液压系统中.密封是解决泄酷问题的最有效手段。密封不良。易引起液压系泄讼.污染环境.降低油压.严重时液压系统会因压力低而无法正常下作。

    O形密封圈是常用密封元件的一种.其密封作用是通过安装时的预压力使密封圈变形来实现的。

    在设计及使用中.应注意()清溪学焊工形密封圈安装后的压缩率。压缩率太小易造成液压油泄配。

    某合资企业的一台160 t液压机.安装使用不久.液压缸即发生泄翻拆开检查未发现零件有异常现象。更换密封圈后不久仍泄瀚。

    该液压缸直径为320 mm.压力为20 MPa.采用O形密封圈密封。经观察 .O形密封圈未发生扭曲、断裂及老化等现象.磨损不严重.也未发现有质址问题。最后,发现其压缩率太小.只有7. 3.据有关资料.做往复运动的密封件其压编率应为1020肠方能达到满意的密封效果。该液压缸泄份主要因O形密封圈压缩率太小所致。

    提高压编串可通过缩小缸筒和住塞之间的间隙来实现.也可通过修补沟槽的尺寸来实现。此处用后一种方法解决。经计算.沟格尺寸可确定为:深度H=(5. 9+0. 1)mm.宽度B-(8.14+0. 1)mm.

    其他尺寸按(:81235规定。据此.O形密封圈最大压缩率为19.0.小于有关资料推荐的最大压缩率20Y..

    为防止O形密封圈拉伸过大引起应力松弛.影响使用寿命.应使其伸长率小于2.经计算.此处。形密封圈的伸长率为。. g y..

    具休实施办法是.先对柱塞进行堆焊.填补沟愉.再按确定的沟槽尺寸加工。安装密封圈后.液压缸泄端问题得到解决。

    以下是正确使用O形密封圈的建议。

    O形密封圈要有足够的压缩率。一般来说.固定密封、往复运动密封和回转运动密封.其压缩率应分别达到1525%.lo%-2o对和5%1o%.才能取得满竟的密封效果。

    O孔和轴的配合间隙不应过大.否则会降低压缩率.()形密封圈也易被油压挤人间隙而损坏。当孔、轴的间隙过大时.应在其两侧安放聚四报乙烯挡圈。

    ③采用修改沟槽尺寸来提高压缩串.应验算其最大压编率和内径伸长率.两者应分别小于25%z%.东莞诚材教育培训学校,开设:叉车,抱车,铲车,挖掘机,电工,焊工培训考证,学校在东莞市万江区牌楼基。诚材教育培训学校乘车路线:东莞汽车总站乘61K362路车到万江区牌楼基站下车即到东莞市万江区牌楼基社区公交站台后面0769-33203599,(万江地税局对面)

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